Рубрика: Общественный транспорт
-
Что делать дальше с ЕКАРТой?
Автор: Илья Кругликов Введение ЕКАРТы дало надежду на качественное изменение в работе всего городского транспорта. Казалось бы, ЕКАРТа имеет все технические возможности для удобной оплаты проезда, экономных пересадок и всему остальному, к чему привыкли пассажиры крупных европейских городов. Однако прошло уже 4 года, а ЕКАРТа так и осталась электронным аналогом того, что было раньше, причём…
-
Частота и время работы – ключ к свободе передвижения
Это второй пост по мотивам книги Джаретта Уолкера «Human Transit». Первый пост был посвящен семи требованиям к общественному транспорту. Книга «Human Transit» доступна в Kindle-формате, – так что, если вы владеете английским и интересуетесь данной темой, я могу рекомендовать ее к прочтению. Джаретт Уолкер также ведет отличный блог об общественном транспорте. Частота движения имеет прямое отношение к выполнению…
-
Семь требований к общественному транспорту
В этом и нескольких следующих постах я постараюсь зафиксировать для себя и поделиться с читателями основными идеями книги Джаретта Уолкера «Human Transit». Какие-то идеи будут звучать в духе Капитана Очевидность, но какие-то, я уверен, позволят по-новому взглянуть на общественный транспорт. Книга доступна в Kindle-формате, – так что, если вы владеете английским и интересуетесь данной темой, я…
-
Оптимизация автобусных маршрутов в Академическом микрорайоне
Автор: Илья Кругликов На сегодняшний день нет ни одного маршрута ОТ, выходящего из Академического микрорайона и проходящего через весь центр города. Из-за этого многие жители пользуются личным автотранспортом, либо вынуждены передвигаться на ОТ с пересадками, что дороже и дольше. Понятно, что такая ситуация возникла из-за того, что новый район развивался, хоть и быстро, но не…